ORTE - ''L'interporto di Orte è strategico per il Centro Italia e per il Lazio. Per questo ci impegneremo per il completamento e la valorizzazione delle sue potenzialita'''. Lo ha detto oggi Francesco Lollobrigida, assessore  regionale alla Mobilità e ai Trasporti, al termine della sua visita al centro merci di Orte, accompagnato dal presidente della Provincia Marcello Meroi e dal presidente del Cda dell'interporto Marcello Mariani.

Nutrito il parterre delle autorità: il consigliere regionale Francesco Battistoni, il presidente della Provincia di Viterbo Marcello Meroi, gli assessori provinciali Franco Simeone, Paolo Bianchini e Giuseppe Fraticelli, il sindaco di Orte Dino Primieri, il capogruppo Pdl in Consiglio provinciale Gianluca Mantuano, il consigliere comunale di Viterbo Mauro Rotelli.

Da Lollobrigida anche un impegno: “L’unica richiesta al Cipe formulata dall’Assessorato che presiedo è stata quella di inserire nella programmazione il finanziamento per riattivare la ferrovia Orte-Civitavecchia: è un’opera in cui crediamo davvero molto”.

L'Interporto di Orte occupa una superficie di circa 78 ettari all'intersezione di tre grandi infrastrutture di trasporto: l'autostrada A1 , cui si collega tramite il casello di Orte; la superstrada Civitavecchia-Viterbo-Orte-Terni; la ferrovia Orte-Falconara, cui si collega direttamente, e la direttrice ferroviaria nord-sud, cui si collega tramite lo scalo merci di Orte. La struttura è inoltre parte integrante della direttrice di sviluppo industriale Orte-Narni-Terni

La delegazione, dopo aver visitato uno dei magazzini a ribalta ferro/gomma dell’Interporto - 240 metri di larghezza, 50 di lunghezza, 12 di altezza - si è poi trasferita nel punto di immissione ferroviario dell’Interporto, proprio nei pressi della ferrovia Orte-Falconara. “Con l’aiuto dell’assessore Lollobrigida - ha detto Mariani - speriamo di cambiare nome a questa arteria e farla diventare la Civitavecchia-Ancona. Orte e il suo Interporto sono al centro di questa direttrice: per questo il nostro impegno è massimo per la riattivazione della Civitavecchia-Orte”.

Da sottolineare che all’interno dell’infrastruttura - che si sviluppa su una superficie di 50 - è in costruzione anche un immobile per i servizi doganali, che darà all’Interporto una dimensione ancora più internazionale. Non è un caso l’interesse mostrato da tante aziende di Umbria (Terni e Orvieto), Toscana, Marche, Abruzzo.

Per il presidente della Provincia di Viterbo Marcello Meroi “l’attenzione mostrata dall’assessore Lollobrigida verso il collegamento ferroviario con Civitavecchia è una notizia positiva non solo per lo sviluppo dell’Interporto di Orte, ma anche per l’ammodernamento infrastrutturale dell’intera Tuscia. Sarà infatti fondamentale per il Viterbese ottenere il completamento della Trasversale Orte-Civitavecchia, in modo da far correre il trasporto merci in parallelo con i collegamenti viari. In questo modo questo territorio avrà veramente la possibilità di crescere”.

“L’Interporto di Orte si avvia verso la fase del suo completamento - ha commenta il consigliere regionale Francesco Battistoni - le strutture ci sono e, stando alle parole del presidente Mariani, entro il 2011 potrebbe essere operativo il trasporto su gomma”.

La mission principale dell centro merci è la diminuzione del costo complessivo del trasporto, attraverso il ricorso alla ferrovia sulle distanza medio-lunghe.